합금 비교

Rene 41 대 인코넬 718

Rene 41은 우수한 고온 강도, 크리프 저항성 및 내산화성을 갖춘 니켈계 초합금입니다. 이 합금은 터빈 부품, 연소실 및 극한의 열에 노출되는 기타 부품에 널리 사용됩니다.
인코넬 718은 고강도, 우수한 피로 저항성 및 뛰어난 용접성을 갖춘 석출 경화형 니켈 합금입니다. 이 합금은 항공기 엔진, 가스 터빈 및 고응력 산업용 부품에 널리 사용됩니다.

A등급

르네 41

UNS: N07041
가족: 르네 / 니켈-크롬-코발트-몰리브덴 초합금
일반적인 양식: 판, 시트, 스트립, 봉, 와이어, 단조품

탁월한 고온 강도, 크리프 저항성 및 내산화성을 지닌 석출 경화형 니켈 기반 초합금으로, 터빈 부품, 연소 장치, 로켓 엔진 및 고온용 패스너에 널리 사용됩니다.

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B등급

인코넬 718

UNS: N07718
가족: 인코넬 / 니켈-크롬-철 초합금
일반적인 양식: 판, 시트, 스트립, 봉, 와이어, 단조품

높은 강도, 우수한 피로 저항성 및 고온 환경에서의 안정적인 성능을 겸비한 침전 경화형 니켈-크롬-철 초합금으로, 항공기 엔진, 가스 터빈, 로켓 부품 및 고성능 패스너에 널리 사용된다.

인코넬 718 보기

주요 비교

엔지니어링 및 구매 요인별 Rene 41과 Inconel 718 비교

화학 매체, 제품 형태, 규격, 인증서 및 납기 일정을 확정하기 전에 주요 차이점을 다시 한 번 확인하십시오.

비교 항목	르네 41	인코넬 718	선정 참고 사항
기본 정보
UNS 번호	N07041	N07718	도면, MTC 및 구매 사양서에 UNS 번호를 기재하십시오.
합금 종류	니켈-크롬-코발트-몰리브덴 초합금	니켈-크롬-철-니오븀-몰리브덴 초합금	Rene 41은 고온 강도에 최적화되어 있는 반면, 718은 높은 강도와 쉬운 가공성을 겸비하고 있습니다.
강화 방법	감마-프라임 침전 경화	주로 감마-더블 프라임 침전 경화	두 합금 모두 의도된 특성을 얻기 위해서는 정밀하게 제어된 용체화 및 시효 처리가 필요합니다.
대표적인 제품 형태	판재, 플레이트, 봉, 와이어, 단조품, 링 및 체결 부품	판재, 플레이트, 봉, 와이어, 단조품, 링 및 체결 부품	718은 일반적으로 입수 가능성이 더 높고, 상업적 공급망도 더 확고하게 자리 잡혀 있습니다.
화학 조성
니켈 (Ni)	잔액: 약 55%	50.0-55.0%	두 합금 모두 고온 안정성을 확보하기 위해 니켈이 풍부한 매트릭스를 사용합니다.
크롬(Cr)	18.0-20.0%	17.0-21.0%	크롬은 두 합금 모두에서 내산화성과 내열부식성을 부여합니다.
코발트 (Co)	10.0-12.0%	1.0% 최대	Rene 41의 높은 코발트 함량은 고온에서 강도와 상 안정성을 뒷받침합니다.
몰리브덴 (Mo)	9.0-10.5%	2.8-3.3%	Rene 41은 강력한 용체 강화 효과를 위해 몰리브덴 함량을 더 높게 함유하고 있습니다.
니오븀 + 탄탈륨 (Nb + Ta)	의도적으로 추가된 것이 아닙니다	4.75-5.50%	니오븀은 718 강종에서 감마-더블-프라임 강화에 가장 큰 기여를 하는 원소입니다.
티타늄(Ti)	3.0-3.3%	0.65-1.15%	Rene 41은 티타늄 함량이 높아 강력한 감마-프라임 석출을 촉진합니다.
알루미늄 (Al)	1.4-1.8%	0.20-0.80%	알루미늄은 티타늄과 결합하여 Rene 41의 주요 강화 상을 형성합니다.
철 (Fe)	5.0% (최대)	균형	718은 철 함량이 현저히 높으며, 일반적으로 합금 성분이 상대적으로 적습니다.
탄소 (C)	0.06-0.12%	0.08% 최대	Rene 41의 높은 탄소 함량 범위는 입계에서 탄화물 강화 현상을 촉진합니다.
붕소 (B)	0.003-0.010%	0.006% (최대)	소량의 붕소를 첨가하면 결정계 강도와 응력 파단 특성이 향상됩니다.
기계적 특성
일반적인 상태	용액 처리 및 숙성	용액 열처리 및 침전 경화	기계적 특성은 제품의 형태, 단면 크기 및 열처리 공정에 따라 크게 달라집니다.
항복 강도, RT	약 1,035 MPa	약 1,035 MPa	두 재료 모두 완전 열처리 상태에서 상온에서 높은 항복 강도를 나타낼 수 있습니다.
인장 강도, 실온	약 1,400 MPa	약 1,275 MPa	Rene 41은 제품의 형태와 열처리에 따라 더 높은 인장 강도를 나타낼 수 있습니다.
연신율, RT	약 10-15%	약 12-20%	718은 일반적으로 더 일관된 연성을 보이며 가공이 더 용이합니다.
크립 강도	약 870°C까지 탁월한 성능을 발휘합니다.	약 650°C까지 탁월한 성능을 발휘합니다.	Rene 41은 훨씬 더 높은 온도에서도 유용한 크리프 강도를 유지합니다.
응력 파단 강도	고온 환경에서 뛰어난 성능을 발휘합니다	중간 온도에서 탁월한 성능을 발휘합니다	718이라는 일반 범위를 초과하는 장기 파단 강도가 요구되는 경우에는 Rene 41을 사용하는 것이 좋습니다.
피로 강도	고온 환경에서 뛰어난 성능을 발휘합니다	실온 및 중온에서 탁월한 성능을 발휘합니다	실제 온도, 응력비 및 설계 수명에 대해서는 해당 프로젝트의 피로도 데이터를 사용하십시오.
용접성	어려움; 변형-노화 균열이 발생하기 쉬움	정립된 적격 절차에 따라 잘 수행됨	718은 일반적으로 용접 및 수리가 더 쉬운 반면, Rene 41은 공정 및 열처리에 대한 더 엄격한 관리가 필요합니다.
온도 성능
전형적인 강도 제한 서비스	최대 약 870°C	최대 약 650°C	실제 한계치는 가해지는 응력, 노출 시간, 환경 및 설계 기준에 따라 달라집니다.
내산화성	고온 환경에서 뛰어난 성능을 발휘합니다	온도가 다소 높은 조건에서 양호에서 우수함	Rene 41은 일반적으로 고온에서 장시간 노출되는 환경에 더 적합합니다.
열적 안정성	예정된 고온 범위 내에서 탁월한 성능을 발휘합니다	좋지만, 강화 단계에서는 온도가 높아지면 안정성이 떨어집니다.	지속적인 사용 온도가 약 650°C를 상당히 초과하는 경우, 718은 Rene 41을 대체해서는 안 됩니다.
고온 하중 수용 능력	약 650°C 이상에서는 더 뛰어난 성능을 발휘합니다.	약 650°C 이하에서는 우수함	Rene 41은 하중이 큰 고온부 부품에 더 견고한 솔루션을 제공합니다.
가격 비교
상대적 자재비	더 높은	높음	르네 41은 코발트와 몰리브덴이 함유되어 있고 생산량이 적기 때문에 일반적으로 가격이 더 비쌉니다.
재고 현황	수량이 한정되어 있으며, 일부 형태 및 크기의 경우 별도 제작이 필요할 수 있습니다.	일반적인 항공우주 및 산업용 형태로 널리 구할 수 있습니다.	718은 긴급한 수요나 소량 주문의 경우 일반적으로 조달하기가 더 쉽습니다.
제조 비용	매우 높음	높음	Rene 41은 까다로운 가공, 용접 및 열처리 공정이 필요합니다.
견적 산정 요인	형상, 크기, 수량, 열처리, 시험, 코발트 가격 및 항공우주 분야 승인	형상, 크기, 수량, 열처리, 시험, 기계 가공 및 항공우주 분야 인증	최종 가격은 실제 도면, 사양, 인증 및 납품 요건을 바탕으로 결정되어야 합니다.
성능 및 적용 분야
주요 장점	718의 실용적 온도 범위를 넘어서는 온도에서도 높은 크리프 강도 및 응력파단 강도	뛰어난 강도, 내피로성, 용접성 및 시중에서 쉽게 구할 수 있는 점	일반적으로 작동 온도와 제조 요건이 결정적인 요인으로 작용합니다.
내식성	우수한 내산화성 및 내열부식성	일반적인 부식 및 산화 저항성이 우수함	환경별 부식 데이터가 없는 경우, 두 등급 모두 공격적인 화학 환경에 사용해서는 안 됩니다.
가공성	어려움	어렵지만, 확립된 가공 관행에 의해 뒷받침됩니다.	Rene 41은 일반적으로 공구 마모가 더 심하며, 보다 보수적인 가공 파라미터를 필요로 합니다.
대표적인 적용 분야	가스 터빈 연소 부품, 터빈 케이싱, 배기 부품, 애프터버너 부품 및 고온용 패스너	터빈 디스크, 샤프트, 압축기 부품, 항공우주용 패스너, 로켓 부품 및 유전 장비	Rene 41은 고온에 노출되는 부품에 사용되며, 718은 하중이 큰 중온 부품에 널리 사용됩니다.
최적의 활용 사례	약 650~870°C에서 크리프 강도와 파단 강도가 요구되는 고부하 용도	약 650°C까지의 고온 환경에서 사용 가능하며, 용접성과 가용성이 향상되었습니다.	더 높은 온도에서 사용하려면 Rene 41을, 더 경제적이고 가공성이 뛰어난 솔루션을 원한다면 718을 선택하십시오.