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Comparaison des alliages

Rene 41 VS Inconel 718

Le René 41 est un superalliage à base de nickel qui présente une excellente résistance à haute température, au fluage et à l'oxydation. Il est couramment utilisé dans les composants de turbines, les chambres de combustion et d'autres pièces exposées à une chaleur extrême.
L'Inconel 718 est un alliage de nickel durci par précipitation qui se caractérise par une résistance mécanique élevée, une bonne résistance à la fatigue et une excellente soudabilité. Il est largement utilisé dans les moteurs d'avion, les turbines à gaz et les composants industriels soumis à de fortes contraintes.

Catégorie A

René 41

UNS
N07041
Famille
Rene / Superalliage nickel-chrome-cobalt-molybdène
Formulaires courants
Plaque, tôle, bande, barre, fil, pièce forgée

Superalliage à base de nickel durci par précipitation, offrant une résistance exceptionnelle aux hautes températures, au fluage et à l'oxydation, largement utilisé dans les composants de turbines, les systèmes de combustion, les moteurs de fusée et les fixations haute température.

Voir René 41
Note B

Inconel 718

UNS
N07718
Famille
Inconel / Superalliage nickel-chrome-fer
Formulaires courants
Plaque, tôle, bande, barre, fil, pièce forgée

Superalliage nickel-chrome-fer durcissable par précipitation, alliant une résistance mécanique élevée, une bonne résistance à la fatigue et des performances fiables à haute température, largement utilisé dans les moteurs d'avion, les turbines à gaz, les composants de fusées et les fixations haute performance.

Voir l'Inconel 718
Comparaison principale

Comparaison entre le René 41 et l'Inconel 718 sous l'angle des critères techniques et d'achat

Vérifiez les principales différences avant de valider les agents chimiques, la forme du produit, la norme, le certificat et le calendrier de livraison.

Élément de comparaison René 41 Inconel 718 Note relative à la sélection
Informations générales
Numéro UNS N07041 N07718 Indiquez le numéro UNS sur les plans, les fiches techniques des matériaux (MTC) et les cahiers des charges d'achat.
Type d'alliage Superalliage de nickel-chrome-cobalt-molybdène Superalliage à base de nickel, de chrome, de fer, de niobium et de molybdène Le René 41 est optimisé pour offrir une résistance à haute température, tandis que le 718 allie une résistance élevée à une mise en œuvre plus aisée.
Méthode de renforcement Durci par précipitation gamma-prime Durcissement par précipitation, principalement de type gamma-double-prime Ces deux alliages nécessitent des traitements contrôlés de mise en solution et de vieillissement pour acquérir les propriétés souhaitées.
Formes courantes des produits Tôles, plaques, barres, fils, pièces forgées, anneaux et éléments de fixation Tôles, plaques, barres, fils, pièces forgées, anneaux et éléments de fixation Le 718 bénéficie généralement d'une plus grande disponibilité et de circuits d'approvisionnement commerciaux mieux établis.
Composition chimique
Nickel (Ni) Solde : environ 551 TP3T 50.0-55.0% Ces deux alliages utilisent une matrice riche en nickel pour assurer leur stabilité à haute température.
Chrome (Cr) 18.0-20.0% 17.0-21.0% Le chrome confère à ces deux alliages une résistance à l'oxydation et à la corrosion à chaud.
Cobalt (Co) 10.0-12.0% 1,01 TP3T max. La forte teneur en cobalt de l'alliage René 41 garantit sa résistance mécanique et la stabilité de ses phases à des températures élevées.
Molybdène (Mo) 9.0-10.5% 2.8-3.3% Le René 41 contient davantage de molybdène, ce qui lui confère un renforcement par solution solide important.
Niobium + tantale (Nb + Ta) Ajout non intentionnel 4.75-5.50% Le niobium est le principal facteur contribuant au renforcement « gamma-double-prime » de l'acier 718.
Titane (Ti) 3.0-3.3% 0.65-1.15% La teneur plus élevée en titane du Rene 41 favorise une forte précipitation de gamma-prime.
Aluminium (Al) 1.4-1.8% 0.20-0.80% L'aluminium s'associe au titane pour former la phase de renforcement principale du Rene 41.
Fer (Fe) 5,01 TP3T max. Solde Le 718 contient nettement plus de fer et présente généralement une teneur en alliage plus faible.
Carbone (C) 0.06-0.12% 0,081 TP3T max La teneur en carbone plus élevée de la nuance René 41 favorise le renforcement par carbure aux joints de grains.
Bore (B) 0.003-0.010% 0,0061 TP3T max De faibles ajouts de bore contribuent à améliorer la résistance aux joints de grains et les performances en matière de rupture sous contrainte.
Propriétés mécaniques
Condition typique Traité par une solution et vieilli Traitement en solution et durcissement par précipitation Les caractéristiques mécaniques dépendent fortement de la forme du produit, des dimensions de la section et du cycle de traitement thermique.
Limite d'élasticité, RT Environ 1 035 MPa Environ 1 035 MPa Ces deux matériaux peuvent offrir une limite d'élasticité élevée à température ambiante lorsqu'ils ont subi un traitement thermique complet.
Résistance à la traction, à température ambiante Environ 1 400 MPa Environ 1 275 MPa Le René 41 peut offrir une résistance à la traction supérieure, en fonction de la forme du produit et du traitement thermique.
Allongement, RT Environ 10-15% Environ 12-20% L'alliage 718 offre généralement une ductilité plus constante et facilite la mise en œuvre.
Résistance au fluage Excellentes performances jusqu’à environ 870 °C Excellentes performances jusqu'à environ 650 °C Le René 41 conserve une résistance au fluage satisfaisante à des températures nettement plus élevées.
Résistance à la rupture sous contrainte Excellentes performances à haute température Excellentes performances à des températures intermédiaires Le René 41 est recommandé lorsqu'une résistance à la rupture à long terme supérieure à la plage normale de 718 est requise.
Résistance à la fatigue Excellentes performances à haute température Excellentes à température ambiante et à température intermédiaire Utilisez les données de fatigue spécifiques au projet pour la température réelle, le rapport de contrainte et la durée de vie nominale.
Soudabilité Difficile ; sensible aux fissures dues à la contrainte et au vieillissement Maîtrise des procédures établies et validées Le 718 est généralement plus facile à souder et à réparer ; le René 41 nécessite un contrôle plus rigoureux des procédés et du traitement thermique.
Performances thermiques
Service typique limité par la résistance Jusqu'à environ 870 °C Jusqu'à environ 650 °C Les limites réelles dépendent de la contrainte appliquée, de la durée d'exposition, de l'environnement et de la norme de conception.
Résistance à l'oxydation Excellentes performances à haute température De bonne à excellente qualité à des températures modérément élevées Le René 41 est généralement mieux adapté à une exposition prolongée à des températures plus élevées.
Stabilité thermique Excellentes performances dans la plage de températures élevée prévue C'est bien, mais les phases de renforcement perdent de leur stabilité à des températures plus élevées Le 718 ne doit pas remplacer le René 41 lorsque la température de service en continu dépasse largement environ 650 °C.
Capacité de charge à haute température Supérieur à environ 650 °C Excellentes performances en dessous d'environ 650 °C Le René 41 constitue la solution la plus résistante pour les composants de la partie chaude soumis à des charges élevées.
Comparaison des prix
Coût relatif des matériaux Plus élevé Élevé Le René 41 est généralement plus cher en raison de sa teneur en cobalt et en molybdène, ainsi que de son volume de production plus faible.
Disponibilité des stocks En quantité limitée ; certains modèles et formats peuvent nécessiter une fabrication spéciale Largement disponibles sous des formes couramment utilisées dans les secteurs aérospatial et industriel Le modèle 718 est généralement plus facile à trouver pour les besoins urgents et les petites quantités.
Coût de fabrication Très élevé Élevé Le René 41 nécessite des contrôles rigoureux en matière d'usinage, de soudage et de traitement thermique.
Facteurs de tarification Forme, dimensions, quantité, traitement thermique, essais, prix du cobalt et homologations aérospatiales Forme, dimensions, quantité, traitement thermique, essais, usinage et homologations aérospatiales Le prix définitif devra être établi en fonction des plans, du cahier des charges, des certifications et des conditions de livraison réels.
Performances et applications
Avantage principal Résistance élevée au fluage et à la rupture sous contrainte à des températures dépassant la plage d'utilisation pratique du 718 Excellente résistance mécanique, résistance à la fatigue, soudabilité et disponibilité sur le marché La température de fonctionnement et les exigences de fabrication constituent généralement les facteurs déterminants.
Résistance à la corrosion Bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion à chaud Bonne résistance à la corrosion générale et à l'oxydation Aucune de ces deux nuances ne doit être choisie pour une utilisation en milieu chimique agressif en l'absence de données de corrosion spécifiques à l'environnement concerné.
Usinabilité Difficile C'est difficile, mais cela s'appuie sur des pratiques d'usinage bien établies. Le René 41 entraîne généralement une usure plus importante des outils et nécessite des paramètres d'usinage plus prudents.
Applications typiques Composants de combustion pour turbines à gaz, carters de turbine, pièces d'échappement, composants de postcombustion et fixations résistantes aux hautes températures Disques de turbine, arbres, pièces de compresseur, fixations pour l'aérospatiale, composants de fusées et équipements pour les champs pétroliers Le René 41 est utilisé dans les composants soumis à des températures plus élevées ; le 718 est largement utilisé dans les pièces à température intermédiaire soumises à des contraintes importantes.
Meilleur cas d'utilisation Utilisation sous forte contrainte nécessitant une résistance au fluage et à la rupture à une température comprise entre environ 650 et 870 °C Utilisation à haute résistance jusqu’à environ 650 °C, avec une meilleure soudabilité et une meilleure disponibilité Optez pour le René 41 si vous recherchez une résistance aux températures élevées, et pour le 718 si vous souhaitez une solution plus économique et plus facile à usiner.

Les valeurs indiquées constituent des références types permettant de comparer les articles. La livraison finale doit être conforme à la norme commandée, à la forme du produit, au traitement thermique, au certificat d’essai du fabricant et aux exigences du projet.

Choisissez « Rene 41 » lorsque

  • La résistance au fluage à haute température, la résistance à la rupture sous contrainte ou la résistance à l'oxydation constituent des enjeux majeurs.
  • Ce composant fonctionnera sous des charges prolongées dans les sections chaudes des turbines, les postcombustions ou d'autres applications aérospatiales.
  • Vous avez besoin de performances mécaniques supérieures à celles offertes par l'Inconel 718 au-delà de sa plage de températures de fonctionnement pratique.

Optez pour l'Inconel 718 lorsque

  • Une résistance élevée à la traction, une résistance à la fatigue ou des performances fiables jusqu’à environ 700 °C constituent l’enjeu principal.
  • Cette pièce nécessite d'importants travaux de soudage, de formage ou d'usinage pour les secteurs de l'aérospatiale, des turbines ou des services liés aux champs pétroliers.
  • Il faut que le matériau présente une fabricabilité éprouvée, une large disponibilité et un coût de production inférieur à celui du René 41.

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