L'Inconel 625 est un alliage de nickel-chrome-molybdène qui présente une excellente résistance à la corrosion et une bonne soudabilité. Il est largement utilisé dans les secteurs maritime, de la transformation chimique et des installations offshore.
L'Inconel 718 est un alliage de nickel durci par précipitation qui présente une résistance mécanique nettement supérieure et une meilleure résistance au fluage à haute température. Il est couramment utilisé dans les moteurs d'avion, les turbines à gaz et d'autres composants soumis à de fortes contraintes.
Alliage nickel-chrome-molybdène résistant à la corrosion, présentant une résistance mécanique élevée et une excellente résistance à la fatigue, largement utilisé dans les systèmes maritimes, l'industrie chimique, les équipements aérospatiaux et les applications offshore.
Voir l'Inconel 625Superalliage nickel-chrome-fer durcissable par précipitation, offrant une résistance exceptionnelle à haute température, largement utilisé dans les turbines à gaz, les moteurs d'avion, les composants de fusées et les fixations haute performance.
Voir l'Inconel 718Vérifiez les principales différences avant de valider les agents chimiques, la forme du produit, la norme, le certificat et le calendrier de livraison.
| Élément de comparaison | Inconel 625 | Inconel 718 | Note relative à la sélection |
|---|---|---|---|
| Informations générales | |||
| Numéro UNS | N06625 | N07718 | Indiquez le numéro UNS sur les plans, les fiches techniques des matériaux (MTC) et les cahiers des charges d'achat. |
| Type d'alliage | Alliage de nickel-chrome-molybdène-niobium | Alliage de nickel-chrome-fer-niobium-molybdène | Le 625 est principalement choisi pour sa résistance à la corrosion ; le 718 est quant à lui choisi pour sa très grande résistance mécanique. |
| Méthode de renforcement | Renforcé par une solution solide | Durci par précipitation | La nuance 718 nécessite la solution spécifiée et le traitement de vieillissement pour développer sa haute résistance. |
| Formes courantes des produits | Tôles, plaques, tuyaux, tubes, barres, fils, pièces forgées et raccords | Tôles, plaques, barres, fils, pièces forgées, anneaux et éléments de fixation | L'acier 625 est couramment utilisé dans les canalisations résistantes à la corrosion ; l'acier 718 est particulièrement répandu dans les pièces forgées et les composants à haute résistance. |
| Composition chimique | |||
| Nickel (Ni) | 58,01 TP3T min | 50.0–55.0% | Ces deux alliages sont à base de nickel, mais le 625 contient généralement plus de nickel. |
| Chrome (Cr) | 20.0–23.0% | 17.0–21.0% | La teneur élevée en chrome de la nuance 625 lui confère une excellente résistance générale à l'oxydation et à la corrosion. |
| Molybdène (Mo) | 8.0–10.0% | 2.8–3.3% | La nuance 625 contient nettement plus de molybdène, ce qui améliore la résistance à la corrosion par piqûres et à la corrosion interstitielle. |
| Niobium + tantale (Nb + Ta) | 3.15–4.15% | 4.75–5.50% | En 718, le niobium joue un rôle essentiel dans le durcissement par précipitation et la haute résistance mécanique. |
| Fer (Fe) | 5,01 TP3T max. | Solde | Le 718 contient nettement plus de fer que le 625. |
| Titane (Ti) | 0,401 TP3T max | 0.65–1.15% | Le titane contribue au durcissement par précipitation de l'acier 718. |
| Aluminium (Al) | 0,401 TP3T max | 0.20–0.80% | L'aluminium entre en composition avec le titane et le niobium dans le système de renforcement de la nuance 718. |
| Carbone (C) | 0,101 TP3T max | 0,081 TP3T max | Les limites de composition finales doivent respecter le cahier des charges applicable au produit. |
| Propriétés mécaniques | |||
| Condition typique | Recuit en solution | Traitement en solution et durcissement par précipitation | Il n'est pas possible de comparer de manière pertinente les caractéristiques mécaniques sans préciser l'état de traitement thermique. |
| Limite d'élasticité, RT | Environ 414 MPa | Environ 1 035 MPa | Valeurs minimales types pour les spécifications courantes ; le 718 vieilli est nettement plus résistant. |
| Résistance à la traction, à température ambiante | Environ 827 MPa | Environ 1 275 MPa | Le 718 est généralement privilégié pour les éléments de structure soumis à des charges élevées. |
| Allongement, RT | Environ 30% | Environ 12% | L'acier 625 offre généralement une meilleure ductilité, tandis que l'acier 718 vieilli présente une résistance bien supérieure. |
| Résistance au fluage et à la fatigue | Bien | Excellent | Le 718 est recommandé pour les sollicitations cycliques et les contraintes prolongées à haute température. |
| Soudabilité | Excellent, avec des procédures bien définies | C'est bien, mais le traitement thermique et les risques de fissuration nécessitent un contrôle plus rigoureux | Pour la norme 718, vérifier la séquence de soudage, le métal d'apport et les exigences relatives au traitement thermique après soudage. |
| Comparaison des prix | |||
| Coût relatif des matériaux | Élevé | Élevé | Le 625 peut entraîner des coûts d'alliage plus élevés, tandis que le 718 peut entraîner des coûts de forgeage, d'usinage et de traitement thermique plus importants. |
| Coût de fabrication | Élevé | Élevé à très élevé | La haute résistance de l'acier 718 vieilli rend son usinage plus difficile et le traitement thermique augmente les coûts de fabrication. |
| Disponibilité des stocks | Large gamme de produits disponibles : tôles, tuyaux, tubes, barres et raccords | Large gamme de produits disponibles sous forme de barres, de pièces forgées, d'anneaux, de tôles et conformes aux spécifications aérospatiales | La disponibilité dépend fortement de la forme, de la taille et des caractéristiques techniques du produit, ainsi que des conditions de traitement thermique requises. |
| Facteurs de tarification | Forme, dimensions, quantité, caractéristiques techniques, essais et prix du nickel et du molybdène | Forme, dimensions, quantité, traitement thermique, essais, usinage et homologations aérospatiales | Demandez des devis en vous basant sur le plan définitif, les tolérances, la certification et les conditions de livraison. |
| Performances et applications | |||
| Résistance à la corrosion | Excellente résistance à la corrosion par piqûres, à la corrosion interstitielle, à l'eau de mer et à de nombreux produits chimiques agressifs | Bonne résistance à la corrosion générale et à l'oxydation | Le 625 est généralement le meilleur choix lorsque la résistance à la corrosion est la principale exigence. |
| Résistance aux hautes températures | Bonne résistance mécanique et bonne résistance à l'oxydation à des températures élevées | Excellente résistance jusqu’à environ 650 °C | Le 718 est recommandé pour les composants soumis à des contraintes élevées et fonctionnant à des températures modérément élevées. |
| Applications typiques | Équipements maritimes, canalisations offshore, traitement des produits chimiques, systèmes d'échappement et équipements de lutte contre la pollution | Pièces pour turbines à gaz, moteurs aérospatiaux, composants de fusées, fixations à haute résistance et équipements pour champs pétroliers | Le 625 est couramment utilisé dans les systèmes à fluides corrosifs ; le 718 est couramment utilisé pour les pièces rotatives et les éléments de structure soumis à des charges élevées. |
| Meilleur cas d'utilisation | Environnements soumis à une forte corrosion et à la présence de chlorures, nécessitant une bonne résistance mécanique et une bonne soudabilité | Applications soumises à des charges élevées nécessitant une résistance exceptionnelle à la traction, à la fatigue et au fluage | Faites votre choix en fonction de l'exigence de conception principale : résistance à la corrosion pour le 625 ou résistance mécanique pour le 718. |
Les valeurs indiquées constituent des références types permettant de comparer les articles. La livraison finale doit être conforme à la norme commandée, à la forme du produit, au traitement thermique, au certificat d’essai du fabricant et aux exigences du projet.
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